电涡流测功机作为柴油机的测试配置，与水力测功机相比具有测试精度高、动态应声快、稳固性好等好处，得到广泛利用。

但与后者相比其推广利用时间不长，由于维护人员经历不够及测功机布局相对庞大等缘故原由，维修相对难一些。在实际事情中常出现一些妨碍，阐明书中也无介绍，偶然耗费大量的精神查找办理。

但实际上只要要领恰当，问题较易办理，比方电涡流测功机在柴油机测试中扭矩颠簸问题便是比力典范的例子。本文就针对GW系列电涡流测功机在静校时和事情中扭矩颠簸问题的办理加以阐明。


电涡流测功机的原理GW系列电涡流测功机紧张由旋转部门(感到盘)和摆动部门(电枢和励磁绕组)组成。感到盘形状如直齿轮，一样平常由低碳钢制成，而孕育产生涡流的地方是冷却室壁，它通常是由电工纯铁制成。 

当给励磁绕组通上直流电以后，其四周就孕育产生闭合磁通。若感到盘被原动机拖动旋转时，气隙磁密随其旋转而产生周期变革。

由此，在冷却室壁的外貌及肯定的深度范畴内将孕育产生涡流，电涡流测功机其孕育产生的磁场又与气隙磁场相互作用就孕育产生了制动转矩。因此当原动机拖动感到回旋转时，对装有涡流环(冷却室)的电枢就议决传力臂把它所孕育产生的制动转矩传至测力装置上，从而到达测转矩的目的