电涡流测功机转子的内旁边面是十分光滑的平面，涡流电流就发生在这个光滑平面上。电涡流机的励磁绕组通入电流时，磁通经定子、涡流环、气隙、转子构成闭合磁路。

      当轿车驱动轮股动滚筒及电涡流机转子旋转时，因为磁通密度发生改变使转子外表发生涡流电流，该涡流电流与磁场相互作用。

      发生反向制动力矩，使定子绕主轴轴线摇摆。转子有些包含转子轴和固定在该轴上的两个转子，两个转子别离坐落定子有些的两头，转子轴能够被外力股动而自由滚动。

      转子的内侧端面与定子的端面坚持很小的空隙，该空隙电磁学上称为气隙。该制动力矩经过杠杆传递给压力传感器，由压力传感器给出相应的电信号。

      电涡流测功机又称电涡流测功器，是根据涡流电流（物理学上也称傅科电流）进行作业的设备。经核算处理后，可得出轿车瞬时的动力参数。

      调理励磁电流大小，电涡流测功机即可改动电涡流机的制动力矩，一起相应改动轿车车速，不断改变的励磁电流与车速构成闭合环，它由定子和转子两有些组成。

      定子有些包含定子架和装在上面的励磁线圈。定子结构周围有孔，励磁线圈装在孔内。定子结构中间有些轮毂，借助两个滚动轴承支撑在转子轴上。并终究完成恒速或恒力下的功率丈量。