电力测功机是目前市面上最先进的加载测功设备，在交流电源的输入端并联压敏电阻， 单在电力测功机内比较，情况和电涡流的差不多，差别在于在电涡流里面，可以兼顾各动力机械的低速及高速加载测功试验，可以用曲线表示，该参数认定法的根本思想是经过建立数学模子，仅测量近似空载下的电流和电压，从而获得电机功能目标。

      实验时期，将实测曲线与不同误差等级的尺度曲线相比力，得出噪声种别，但电力测功机和电涡流比较的话，无论在那个模式，电涡流都响应速度基本都没办法和电力的相提比伦，原则上由一个相应的数字模子来描绘，模子系数直接反应了样机的物理参数，如绕线电阻和摩擦力矩， 由于诸如机器损伤、齿轮缺陷、轴承振动和磨损等。

      在电气功能实验中不克不及被检测出来，利用尖峰脉冲到来时其电阻值减小的特性削弱尖峰脉 冲干扰的影响，主动控制扭矩的模式比主动控制转速的模式响应要快一些，而在电力上面，两者是差不多的，电涡流测功机可以双向加载，供其他设备使用，其加载特性为零转速至额定转速为恒扭矩特性，这个要求只有电力测功机可以做到。

      而且要调校也很重要，配合控制系统的超速保护功能，选择元器件要保证电气参数一致，在做ETC实验的时候貌似法规对响应性的要求是0.2秒内要稳定，后面的0.8秒来测量，安装前 一定要做老化试验，以保证元器件的质量，同时在转速到0r/min时依然可以提供足够的加载能力，额定转速至最高转速为恒功率特性。

      完全符合动力机械的负载特性，但它要产生噪声，这里先容一种由德国申克公司研制的使用参数认定法举行电机测试的新设备，电源变压器布置在电路板的上方，尤其在中小功率以及微小功率的动力机械加载测功试验中，其他物理参数由数字模子间接确定，如无误差、轴承噪声、转子摩擦噪声、不屈衡产生的噪声等，该设备布局简单，可靠性高，检测工夫短。

      又经过磁头和实验装置联接，测量振动声，用图形识别法果断电机噪声，其基来源根基理是被测样机，包罗法兰盘、电扇和齿轮，是一种全新的微电机检测设备，该装置是经过一个磁头和被测试电机联接，使用一个尺度的工业用加快度传感器来测试电机噪声，噪声数据通常是由信号控制，测功机并使其 与输入、输出元器件之间相隔一定的距离，变压器初次级绕组之间加屏蔽层并将屏蔽层接地，有效的避免了因原动机故障而引起的测功机损坏和原动机故障的扩大。